Tardor del 76 amb Esteve Sabates, Isidre Gabarro, Climent Jurba, Joan Garcia i jo, decidim aprofitar el pont del Pilar per a pujar el Cogulló d’Estela, un pic pròxim als Rasos de Peguera de 1869 metres d’alaçada
EL COGULLÓ D’ESTELA
Així que el primer dia del pont, vam agafar el tren fins a Manresa, i des d’allí ens vam dirigir a Berga amb autobús; una vegada a Berga vam pujar fins a la carretera dels Rasos de Peguera i la vam seguir fins a la zona de Font Freda, en terme de Castellar del Riu, allí en una zona de pícnic al costat de la font que dóna nom al lloc, i vam acampar en una a l’esplanada a l’altre costat del rierol, limitant amb el bosc,( llavors no existia el Càmping Font Freda); una vegada muntada la tenda i instal·lats; no recordo si va ser en Climent o en Joan, que va dur una llum de carbur, amb la intenció que ens servís per a il·luminar la tenda de nit, però la vam descartar, doncs, a part de que va tenir problemes per a encendre-la, ( es fa afegint aigua en un diposit amb Carbur de Calci), el fet que tingués la flama de comportament inestable ( d’aquí el dit: està més boig que una llum de carbur), no vam creure que fos aconsellable usar-la a l’interior de la tenda, així que descartem usar-la; per sort algú, crec que l’Esteve, havia portat un fogó de Càmping-gas, amb l’accessori de llum, que si bé no tenia la camisa en molt bones condicions, amb una mica de manya, vam poder il·luminar la tenda amb ell; per a cuinar ja teníem les brases de la foguera, que en aquell temps estava permès fer.
L’endemà, després de desdejunar, iniciem camí cap al cogulló d’Estela, el pla era pujar durant el matí, i menjar a la tornada, per la qual cosa deixem el menjar dins de la tenda per a portar les motxilles més lleugeres; vam agafar una senda que, després de travessar la carretera, anava en la direcció adequada, al cap d’un bon tros la vam deixar per a pujar cap una carena, a la zona del Cinglet, poc després de caminar per la carena, vam trobar un niu de rovellons, com jo portava la motxilla gairebé buida, vaig repartir el que portava amb els companys, i els vam anar dipositant en el fons d’aquesta, no havíem avançat tres metres i trobem un altre niu, i una mica més enllà un altre i un altre, de manera que en poca estona ja tenia el fons de la motxilla amb tres o quatre capes de rovellons, així que vaig agafar una bossa plàstica gran, que portava per tapar·me si plovia, per a continuar ficant bolets que no paraven d’aparèixer, al final vam deixar d’agafar-los perque ja havíem omplert gairebé un terç de la bossa i s’estaven trencant pel pes; vam seguir l’ascensió repartint-nos el portar la bossa que pesava el seu, i finalment aconseguim arribar al cim. Per no tornar sobre els nostres passos,vam baixar pel vessant de la carena que donava sobre la carretera dels Rasos, al cap d’una estona vam desembocar a una tartera que vam voregar, i al final vam arribar a una senda que anava en direcció a la Fontfreda.
EN JOAN, CLIMENT, ISIDRE,ESTEVE I ELS ROVELLONS ( a la bossa els trencats)
Quan arribem al costat de la tenda, vam veure que a pocs metres hi havia una caravana, que havia d’haver arribat mentre estàvem fore; ens vam posar a separar els bolets sencers dels trencats, i una vegada fets els dos munts, ens vam repartir els sencers i vam posar els trossos en la bossa de plastic, part d’aquests decidim que els faríem a la brasa per a l’hora de dinar, quan estàvem començant a rostir-los, van arribar els ocupants de la caravana, una família amb dos fills ( o filles, no em recordo), que es van sorprendre de veure la quantitat de rovellons que teníem, i xerrant amb ells vam fer un tracte, els vam canviar un grapat de bolets per uns trossos de carn, amb la que vam completar el nostre menú.
Cap a ultima hora de la tarda va canviar el temps i va baixar la temperatura, a més es va posar a ploure, segons sembla el preu que s’havía de pagar per acampar en la zona de Berga, era passar una nit gelats de fred; l’endemà continuava plovent, així que vam quedar xops només de recollir el campament, i encara ens faltava caminar sota la pluja fins a arribar a Berga i poder agafar el bus; per sort va passar un bon Samarità amb un Citröen Break, i ens va baixar fins a la parada del bus de Berga a Manresa, i d’allí, amb tren fins a casa; això si cadascun amb la seva bona part del botí de rovellons.
AGRAÏMENTS: Vull agrair als meus amics, Esteve Sabates i Isidre Gabarró l’ajuda rebuda, per a recordar alguns detalls que havia oblidat i rectificar un parell d’errors

PART DELS INTEGRANTS A LES ESCALES DE SANT JERONI
ISIDRE, MONTSE, MARTA I MARIUS AL CIM DE S, JERONI
Monestir de Sant Llorenç del Munt
Esteve, Paco, Lartuna, Isidre i Jo
PUJANT LA MOLA Així que el diumenge següent sortim d’hora per a agafar el bus fins a Terrassa, i allí un altre a Matadepera, on ens encaminem a la urbanització de Cavall Bernat, allí comença l’ascensió a la Mola, passant pel penyal que porta el nom de Cavall Bernat, al cap d’una estona arribem a Can Pobla, a mitja muntanya, allí parem a desdejunar, després seguim per La Canal de Can Pobla, que uneix Can Pobla amb el cim; una mica més amunt, a la dreta de “La Canal” esta la Cova d’en Manel. Per sort aquest dia hi havia poca gent, doncs, algunes vegades hi havia “cua” per a entrar a la cova; una vegada a l’entrada de la cova ens posem unes robes velles per a protegir la que portem, traiem els lots de les motxilles (no disposàvem de llum frontal), deixem les motxilles a l’entrada de la cova i comencem a entrar ajupits , al cap de pocs metres ja estàvem reptan, per desgràcia per a nosaltres van començar a fallar-nos les llanternes, arribem a un punt conegut com “el sifó”, perquè hi havia una formació enmig del pas que calia sortejar per damunt, en aquest punt nomes funcionava la meva llanterna, que,a sobre, em va caure en un forat del “sifó”, quedant-nos momentàniament a les fosques, per sort, la llanterna, va reaparèixer per sota, però després de l’esglai decidim tornar enrere, i així acabá la nostra aventura com a espeleòlegs.
IMATGE DEL DRAC DE SANT LLORENÇ DEL MUNT


PORTE SONNERIE, MANOSQUE Finalment vam emprendre el viatge de tornada, aquesta vegada sense problemes, només una mica de “cangueli” a la frontera , perquè portàvem algunes revistes porno, que en aquella epoca no estaven autoritzades a Espanya, i que algun dels companys habia fet un “porro” de lavanda, però no ens van posar pegues i arribem a casa sense novetat.
TGV
Palais du Cinema, Cannes
Talgo III Barcelona – Paris
TGV Paris Marseille

